小米SU7 Ultra在紧急刹车测试中未能通过：人为因素导致，将进行重新测试_体育直播

3月19日消息，最近，“太平洋汽车网”进行了一次针对多款新能源汽车的夜间AEB（自动紧急刹车）横评测试，其中就包括了备受关注的小米SU7 Ultra。然而，直播过程中，SU7 Ultra的表现让人惊讶，竟然未能在20km/h的速度下通过测试，这引发了部分网友对其安全性的担忧。

不过，今日中午，负责测试的“太平洋汽车网”发表了一份官方声明，情况有所改变。声明中提到，在对AEB项目测试结果进行复盘时，编辑团队注意到小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y焕新版的测试成绩出现了异常，为了确保结果的准确性，团队决定进行复测，并咨询了业内的汽车工程师，以找出测试中存在的问题。

在参加测试的车型中，SU7 Ultra和Model Y焕新版均搭载了行人保护装置，这一装置能够在碰撞行人时启动安全气囊以保护行人。然而，测试团队为了避免碰撞假人激活该装置，事先禁用了行人保护装置的开关。没想到，这个决策影响了两款车的AEB触发功能，造成系统失效。

针对这种特殊情况，编辑团队决定采用业内工程师常用的做法，用屏蔽器屏蔽行人保护开关的功能，同时确保AEB功能的正常运作。随即，他们对小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y焕新版的AEB项目进行了重新测试，并承诺更新测试结果。

在后续的网络直播中，经过调整测试后的小米SU7 Ultra表现出色，成功识别出潜在碰撞威胁并及时刹车，最终避免了任何碰撞的发生。此次事件也显示了测试团队对细节的认真对待，诚恳地向观看直播的观众致以诚挚的歉意，并期待大家持续关注和监督他们未来的测试。

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